Das vordere Drehgestell komplettiert mit Bremsanlage ist fertig.
Drehgestell vorn
Nach umfangreichen Anpassungsarbeiten im Fahrwerksbereich fand eine weitere Testfahrt auf Michael Herbergers Spur-ii-Anlage in Stuttgart statt. Die Fahrt fand nur mit den relevanten Bauteilen Rahmen, Führerhaus und Tender statt. Der Kessel fehlte, um eventuelle Korrekturen schneller vornehmen zu können. Daher wurde mit Zusatzgewichten vorn und im Führerhaus gefahren. Die Fahrversuche verliefen sehr positiv. Dabei wurde auch die 3-Wege-Bogenweiche von Tobias Freudenmann von beiden Seite erfolgreich befahren.
Da fehlt doch was...